憂道 [media watch]
北海道の名前を冠する新聞がこんなバカみたいな社説を載せると,北海道に住む人間の程度が低いと思われるので勘弁して欲しい.
北海道自動車道は高速無料化にするつもりらしい.現時点で公共交通機関の収益悪化が報告されている事からも,致命的な打撃となり得ると危惧している.
その上,函館ー札幌を新幹線で結ぶとなれば,函館本線の旅客利用は大幅に落ち込むであろう.九州新幹線の例を見てもその後待っているのは在来線の大幅縮小である.北斗,すずらんは減便確実と言える.それではバスが代替となり得るのか?高速無料化で最も大きな打撃を被るのはまず道内バス会社にそれ程の体力を持っているのか?
結局は補助金,公共事業におんぶにだっこで寄生してきた北海道政治経済はまだまだ乳児期と言う事か.
多少不便でも頑張って生きてきた道産子の根性と誇りはどこに行ったのか.
じっちゃん,ばっちゃん達は過酷な環境を人の住処としてきたのではないのか.
それを思えば,「そんなもん.いらん!」と堂々と言えるリーダーがいない事が情けない.
風を起こす力も風向きを変える知恵もない自分が最も情けないのだが.
北海道自動車道は高速無料化にするつもりらしい.現時点で公共交通機関の収益悪化が報告されている事からも,致命的な打撃となり得ると危惧している.
その上,函館ー札幌を新幹線で結ぶとなれば,函館本線の旅客利用は大幅に落ち込むであろう.九州新幹線の例を見てもその後待っているのは在来線の大幅縮小である.北斗,すずらんは減便確実と言える.それではバスが代替となり得るのか?高速無料化で最も大きな打撃を被るのはまず道内バス会社にそれ程の体力を持っているのか?
結局は補助金,公共事業におんぶにだっこで寄生してきた北海道政治経済はまだまだ乳児期と言う事か.
多少不便でも頑張って生きてきた道産子の根性と誇りはどこに行ったのか.
じっちゃん,ばっちゃん達は過酷な環境を人の住処としてきたのではないのか.
それを思えば,「そんなもん.いらん!」と堂々と言えるリーダーがいない事が情けない.
風を起こす力も風向きを変える知恵もない自分が最も情けないのだが.
<社説>北海道新幹線 札幌延伸の優位示して(12月28日) −北海道新聞[新幹線関連ニュース]
2010-01-25 12:30
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